僕は，ストーカーと恋は，わずかの差だと思う。
同じ土俵に乗っていると思う，
のと，
同じ土俵に乗っていると感ずる，
のと，
同じ土俵に乗っているつもり，
のとは少しずつずれる。しかし，「同じ土俵に乗っている」のと「同じ土俵に乗っているつもり」とは，ほとんど変わらない。お互いにそう思っていても，それは，別々の土俵かもしれない。一方だけがそう思って，他方は合わせているだけかもしれない。
そもそも全く接点のなかった関係で，ストーカーは起きない。起きたとしたら，妄想か病気である。
だから，なにがしか，土俵を共有した，という幻想を抱くに足る時間があったということになる。
そういう意味では，恋とストーカーとは，ベン図ふうにいうと，重なる部分がもともと大きい。
恋は仕勝ち
とも，
恋は思案の外，
ともいう。好き嫌いとか愛憎というが，
好きと嫌いは対ではなく，
愛すと憎むは対ではない，
気がしている。もちろん，好きが嫌いに転じることもある。愛が憎しみに変わることもある。だが，対ではない。好きなものは，ずっと好きなのだ。ストーカーの心理を追いかけたわけではないので，勝手な妄想だが，
ストーカーは好きという幻想から抜け出られなくなっている，
だから，相手の土俵は見えていない。自分の土俵に乗っていたはずの（と思っている）相手を，勝手に追い求めている。これだけ追いかければ，わかってくれるだろう，気持ちも変わるだろう，と勝手に思い込む。
だからストーカー規制法によって警察から事情聴取や警告を受けた瞬間，その土俵から降りた相手に気づく。気づいたおのれが愚かしく見えるか，これだけ好意を示すおのれへのこんなふるまいに対して，相手が憎く見えるか，そこで憎悪に転ずるかどうかの岐路がある（かもしれない）。
多くは，そこで断念する。というか，みじめに見える自分を，これ以上みじめにする振る舞いには耐えられない。だから，その土俵を降りる。しかし，おのれの土俵から降りなければ，というか，同じ土俵の上にあった（はずの）相手しか見えていないので，そのときのおのれの思いの丈，好意の分量だけ，相手への憎悪の分量もかさ上げされる。
もともと好きと憎しみとは，好悪という言葉があるように，隣接している。好きから嫌いには転じないが，好きから憎む（悪む）には転じやすい。
愛は，いつくしむ，めぐむ，したしむ，かわいがる，このむ，と，いわゆるlove（の反対はhate）とは微妙にずれている気がする。だから，愛憎より，好悪の方がしっくりくる。
よく，ことわざに，
恋の道には女が賢しい
とある。一般には女性の方が，冷淡と言われる。さっぱりしている，というか，踏ん切りがいい。モトカレのものは洗いざらい捨てる。しかし，未練たらしいのは，男のほうだと言われる。本当のことは人によって，そのときの心理状態によって，二人の関係性によって，違うとは思うが，女性の方が思い切りがいいと聞かされることが多い。女性のストーカーの方が圧倒的に少ないのは，そのせいかもしれない。しかし，これも，個人差があるし，彼我の関係の中で変わる。
よく聞くのは，結婚詐欺師は，女性に信じられているという。相手の土俵にうまく，おのれの好意を残す。というか，そもそも騙されたと相手は思っていないのだという。だから，相手は憎まないのだ，という。そのあたりの，詐欺師の手腕は，
いつまでも，相手の心の土俵に，自分を残りつづけさせる，
ところにあるのかもしれない。どうせ幻なら，そういう土俵の降り方がいい。
そう，ここにはコミュニケーションの基本がある気がする。思えば，こういうコミュニケーションの仕方がいいのかもしれない。
今日のアイデア；
http://www.d1.dion.ne.jp/~ppnet/idea00.htm
#好悪
#愛憎
#土俵
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